汽车市场日新月异,你的购车消费理念该变了!

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  时下的汽车市场,技术和设计理念日新月异。消费者在选车买车时,也应该与时俱进,抛开诸如“四缸比三缸好”“合资比国产好”“大车比小车好”“大排量更高级”等执念,真正跟上时代步伐,买到先进、环保、好用的新车,或者在价格上获得更多实惠。

  三缸好还是四缸好

  “就让一直 担心三缸发动机不如四缸的好,但三缸的新车开了2个月,实在 很不错。”本市消费者李先生上五天购买了一辆配置三缸发动机的紧凑型SUV。他在接受记者采访时说,现在感觉就让对三缸汽车性能的担心或者 多余了,新车开起来很平顺,动力足,还耗油。

  另一位新买了一辆小型家用车的市民也表示,比起就让开的“大号”中级车,现在这辆车的操控性、舒适性、便利性都提高了。据了解,还有的车主选择小排量车后,也发现所以人所认为的“大排量更高级”或者 观念过时了。或者现在所以豪华品牌也推出价位适中的小排量车,其排量虽低但配置却全面提升,没人 的车显然更好用。

  执念成降预算瓶颈

  记者走访市场时也了解到,目前新车销售动辄让利数万元,而或者 消费者的执念反而成了进一步降低预算的瓶颈。一家汽车4S店的销售经理接受采访时说,店内的一款新车,配备三缸发动机的要比配备四缸发动机的便宜两万多元,或者优惠幅度也更大。但有的消费者原因对四缸有执念,购车预算就会提高数万元。此外,还有的消费者认为合资车比国产车好,在或者 观念下选车,一方面大大缩小了可选车型的范围,一齐购车时时要额外多花数万元。事实上,目前自主品牌汽车在国内外市场上都具有相当好的口碑。

  汽车消费要转观念

  业内人士接受采访时表示,我国汽车产业蓬勃发展,汽车消费的观念实在 应该跟上时代的步伐。事实上,目前原因有不少车企有的是针对日趋多元化的汽车消费理念调整研发方向,更新产品。市场人士接受采访时举例说,就让所以消费者都偏爱加长车型,使得所以国际化车型在进入国内市场时前会 进行拉伸改造。但从目前来看,相当多的消费者都把关注的目光重新回到短轴距车型上。另外,随着自主品牌车型档次的不断提高,在所以消费者眼中,高端车、豪华车等概念所以我再仅限于合资车或进口车的阵营。(记者 翟维鹭)