新迈腾GTE亮相,和帕萨特共用动力系统

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随着帕萨特新能源在终端销量这样好,本次广州车展,大众也带来了另外一款畅销中级轿车的全新插电混动车型,新迈腾GTE。

从外观方面还都还可以 看到,随便说说帕萨特和迈腾一直全部后该南北大众的兄弟车型,但在最近一代换代却渐行渐远,帕萨特肯能用上了最新的大嘴进气格栅,迈腾却还在用事先的第三根横幅镀铬饰条,迈腾GTE也是同样这样,整体设计和燃油版车型并无不多 差异,只不过在进气格栅加入了GTE的标识,下方全部后该C型日间行车灯。

这款低风阻轮毂的辨识度也很高,即使是在静止情况报告下,都还可以感受到那种在运动中的情况报告,很有特色。自从辉腾停产事先,大众似乎也这样太过计较一定要在LOGO下方留下标识,本次迈腾的字母也装进了英文标识下方,右下方全部后该个GTE的标识。

内饰方面,还是大众熟悉的T字型布局,横贯空调出风口上布置了有另一个钟表,突出了自身的商务属性,下方是中控屏幕和换挡杆,并这样非常出彩的设计。

动力方面,迈腾GTE采用了和帕萨特新能源相同的动力系统,是1.4T发动机和插电混动系统,其中发动机最大马力为50匹,电动机最大功率85千瓦,电池组来自宁德时代,具体的油耗和续航信息还未提前大选。

氢云链认为,迈腾GTE随便说说和帕萨特新能源搭载了相同的动力系统,但在设计和定位方面有着比较大的差异,相信国产上市后该给什儿 细分市场带来更加富足的选着,并肩都上还可以够新能源汽车的发展。

来源:盖世汽车大V说 作者:氢云链 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙为本文的真实性和益立性负责,观点仅代表我其他人 ,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。